Présentation du projet par Holcim :
- Historique du site :
Le site Perlonjour appartient à Holcim et était auparavant une carrière de pierres de taille (jusqu’en 1989). Aujourd’hui, il est encore exploité pour diverses roches.
- Nature du projet :
Holcim demande un permis pour transformer le site en centre de tri de déchets inertes afin de produire des granulats naturels et recyclés.
- Ils affirment qu’il n’y aura pas d’augmentation du trafic de camions dans le centre de Naast.
- Création de 3 emplois supplémentaires pour gérer le contrôle, le déchargement et le stockage.
- Horaires prévus : 6h-18h en jours ouvrables.
- Engagements annoncés par Holcim :
- Double contrôle des matériaux entrants : sélection des fournisseurs et examen visuel.
- Stockage sécurisé pour les déchets nocifs, dont l’amiante.
- Arrosage des pistes pour limiter les poussières.
- Réparation des routes dégradées.
- Impact sonore limité à 45 dB à 450 mètres et 40 dB à 900 mètres.
Questions et réponses :
- Sur la gestion de l’amiante :
- Question : Comment un tri visuel est-il possible avec des poussières ?
- Réponse Holcim : Des bacs de stockage pour l’amiante sont prévus.
- Cependant, ils reconnaissent un manque de moyens pour détecter efficacement l’amiante.
- Question : Comment un tri visuel est-il possible avec des poussières ?
- Sur le trafic de camions :
- Question : Les 100 000 tonnes de sable en moins garantissent-elles que le charroi ne changera pas ?
- Réponse Holcim : Aucun changement par rapport au permis actuel.
- Question : Les 100 000 tonnes de sable en moins garantissent-elles que le charroi ne changera pas ?
- Sur le contrat avec une société spécialisée :
- Question : Travaillez-vous avec une société spécialisée dans le tri des déchets ?
- Réponse Holcim : Pas de contrat spécifique, mais une formation à la détection est dispensée.
- Question : Travaillez-vous avec une société spécialisée dans le tri des déchets ?
- Sur les nuisances :
- Question : Les camions roulent vite et génèrent des nuisances. Avez-vous des chiffres précis sur le trafic ?
- Réponse Holcim : Moins de trafic qu’avec les carrières voisines. Ils s’engagent à installer des chicanes et à réparer les tronçons de route dégradés.
- Question : Les camions roulent vite et génèrent des nuisances. Avez-vous des chiffres précis sur le trafic ?
- Sur la proximité des écoles et des centres sportifs :
- Question citoyen : La proximité de 4 écoles et 2 centres sportifs pose-t-elle un problème de conscience à Holcim ?
- Réponse Holcim : silence complet.
- Question citoyen : La proximité de 4 écoles et 2 centres sportifs pose-t-elle un problème de conscience à Holcim ?
Réponses de la bourgmestre :
- La commune reconnaît un défaut de communication, notamment par rapport aux réseaux sociaux.
- En cas de délivrance du permis, des outils de suivi et de contrôle seront mis en place pour garantir le respect des engagements de Holcim.
Réactions des citoyens :
- Inquiétudes majeures :
- Les citoyens déplorent le manque de transparence et d’engagement concret de Holcim.
- Ils estiment que le tonnage et les nuisances (poussières, bruit, trafic) seront probablement revus à la hausse.
- La proximité avec des écoles et des espaces sportifs soulève des préoccupations importantes concernant la santé des enfants et des riverains.
- Critiques :
- Les citoyens reprochent à Holcim de demander un « rapport de confiance » sans fournir de garanties claires.
Conclusion :
Holcim a présenté son projet en insistant sur des engagements environnementaux et des mesures de sécurité, mais plusieurs points restent flous ou peu convaincants :
- La gestion de l’amiante est mal définie.
- L’impact réel des poussières et du trafic sur la santé et la qualité de vie des habitants, en particulier des enfants, n’a pas été suffisamment abordé.
- Le silence face aux préoccupations liées à la proximité des écoles et des centres sportifs renforce les doutes des riverains sur les intentions réelles de Holcim.
Ce projet soulève des enjeux importants pour la santé publique et la qualité de vie, nécessitant une vigilance accrue et une véritable concertation.